Os EUA estão dando faróis de graça

Jun 09, 2023

Embora não sejam mais uma necessidade de navegação, as luzes-guia têm histórias que valem a pena preservar

Teresa Nowakowski

Correspondente diário

No início do século 19, os marinheiros que se dirigiam para Providence, Rhode Island, dependiam do sinal do Warwick Neck Light para encontrar o caminho com segurança. Embora não tenha mais o significado de navegação que já teve, a torre de 51 pés continua a presidir a Baía de Narragansett de seu poleiro no topo da falésia.

Agora, as vistas dramáticas desta propriedade histórica podem ser suas.

Este ano, a Administração de Serviços Gerais (GSA) distribuirá seis dos faróis históricos, incluindo o Warwick Neck Light, sem nenhum custo. Outras quatro serão vendidas em leilão público. O objetivo das transferências é preservar os prédios históricos, mesmo que a tecnologia os torne obsoletos.

Por centenas de anos, os faróis deram as boas-vindas aos viajantes nas costas dos Estados Unidos. No entanto, o advento de tecnologias de navegação como o GPS deixou muitos dos sentinelas da costa sem um propósito prático. Desde a aprovação da Lei de Preservação de Farol Histórico Nacional em 2000, a GSA tem transferido a propriedade de faróis "que não são mais críticos para as necessidades da missão da Guarda Costeira dos EUA" para grupos dispostos a preservá-los, de acordo com um comunicado da agência.

"As pessoas realmente apreciam o papel heróico do faroleiro solitário", disse John Kelly, do escritório de alienação de bens imóveis da GSA, a Mark Pratt, da Associated Press (AP). "Eles foram realmente os instrumentos para fornecer passagem segura para alguns desses portos perigosos que proporcionaram às comunidades grandes oportunidades de comércio, e muitas vezes estão localizados em locais proeminentes que oferecem vistas deslumbrantes."

Em muitos faróis, a manutenção é desafiadora: duas das estruturas em leilão, o Penfield Reef Lighthouse em Fairfield, Connecticut, e o Stratford Shoal Light no meio de Long Island Sound, são acessíveis apenas por barco.

"Eles são reflexos tão incomuns de nossa história que é preciso um certo tipo de pessoa que queira fazer parte disso", disse Robin Carnahan, administrador da GSA, a Michael Levenson, do New York Times.

Por enquanto, os faróis não estarão disponíveis para qualquer um. O GSA está oferecendo-os primeiro sem nenhum custo para agências federais, governos estaduais e locais, organizações sem fins lucrativos, agências educacionais e organizações de desenvolvimento comunitário. Para ser elegível, os compradores interessados ​​devem ser capazes de manter a propriedade histórica e permitir o acesso do público. Mais de 80 faróis encontraram um novo proprietário - e um futuro estável - por meio desse processo até agora, de acordo com o GSA.

Vários dos faróis em disputa este ano já estão sob os cuidados de organizações sem fins lucrativos, que podem se inscrever para continuar seu trabalho, disse Kelly à AP. Por exemplo, o Nobska Lighthouse em Falmouth, Massachusetts, é mantido pelos Amigos da Nobska Light, que solicitou a transferência de propriedade, de acordo com Zane Razzaq, do Cape Cod Times.

Se nenhum proprietário for encontrado, os faróis serão colocados à venda ao público por meio de leilão. A GSA leiloou 70 faróis até o momento, em vendas que variam de $ 10.000 a mais de $ 900.000, relata Emma Bowman da NPR.

Outros faróis que vão a leilão este ano incluem o Cleveland Harbour West Pierhead Light em Cleveland, Ohio, e o Keweenaw Waterway Lower Entrance Light em Chassell, Michigan. A lista de faróis elegíveis para transferência inclui Lynde Point Lighthouse em Old Saybrook, Connecticut; Plymouth/Gurnet Lighthouse em Plymouth, Massachusetts; Little Mark Island e Monumento em Harpswell, Maine; e Erie Harbour North Pier Lighthouse em Erie, Pensilvânia.

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